วันนี้มาว่า กันด้วยเรื่องของแอร์หลัง
รถเราแบ่งการทำงานของแอร์เป็น 2 ส่วน ด้านหน้า และด้านหลัง
ด้านหน้า มีกรองแอร์ติดกับรถมาตั้งแต่ออกจากศูนย์ เป็นเรื่องปกติ อยู่แล้วครับ
ส่วนด้านหลัง ไม่มี มาให้จร้า.... บางที
วิศวกรอาจมองว่าไม่จำเป็นเพราะอากาศที่จะเข้าไปต้องผ่านพวกตู้แอร์
คอมเพรชเซอร์ ก่อนจะปล่อยอากาศเย็นออกมาบนหลังคารถเรา
แต่จากการสังเกตุ จากประสบการณ์ของช่างเอง
ที่บริเวณทางเข้าของอากาศ หลายคัน มีเศษฝุ่นเกาะอยู่เยอะมาก
แสดงว่า ฝุ่นจำนวนมากจะต้องเข้าไป
บางคันบริเวณตู้แอร์แผงคอล์ยเย็น เป็นเหมือนโคลนเหนียวๆ
เกาะอยู่เต็มไปหมด ทำให้การทำงานลดลง หรือที่เขาเรียกว่าแอร์ตัน
พัดลมแอร์ทำงานเต็มที่ เสียงดังมาก5555555 แต่ลมออกมาแผ่วๆ
ไม่มีความเย็น ซึ่งค่าล้างแอร์ ราคาก็พอสมควร นะครับ
ส่วนช่าง ไม่ได้เป็นช่างแอร์ นะ55555 ความรู้ปูๆปลาๆ
แต่มองแค่ว่า การมีตัวกรองอย่างน้อยก็ไม่ทำให้แอร์ตันเร็วเกินไป
อากาศภายในก็น่าจะดีกว่าไม่มีอะไรมากรองบ้างเลย
อากาศที่เราหายใจภายในรถก็น่าจะดีกว่าอิอิอิ
มีตัวกรองแอร์ด้านหลัง หลายๆรุ่นที่มีออกมาจำหน่าย มีหลากหลายแบบมาก
ดังนั้นขึ้นอยู่กับเจ้าของรถแล้วละ ว่าจะพิจารณาอย่างไร? แล้วแต่ความชอบ
ความสะดวกนะครับ แต่ถ้าท่านใดใส่ไปแล้ว
สิ่งที่ ควรจะทำคือการเปลี่ยนแผ่นกรอง ทุกๆ 10,000 กม.
เพื่อประสิทธิ์ภาพของตัวกรองจะได้ทำงานอย่างเต็มความสามารถ
สุดท้ายนี้ ขอให้ทุกท่านมีความสุขกับการใช้งานในทุกๆวันนะครับ